restauration alpine serie 2

re je vais demander des subventions a l angleterre pour sauvegarde du patimoine anglais

salut sunbertrand merci pour les infos, je suis en contact avec franck qui va me chercher toute les pieces de carrosserie que l on peut avoir je l ai eu au tel cet apres midi .

re sunbertrand tu as raison je pense que de la soudure doit etre un gain de temps ,en rapport ,de former la tole.

sunbertrand a écrit:Bonjour Vale,
Tu as fait sabler ton tour de pare-brise ?
C'est une pièce assez rare, qui rouille facilement et qui est difficile à refaire pour un carrossier.
Il faut que tu lui apportes un maximum de pièces de tolerie déjà formées (bas de caisse, bas des ailes, plancher, etc).
Tous ce qu'il formera, fera une note plus salée.

http://www.classic-garage.net/article/1

Bertrand pas besoin de sabler le tour de pare brise sur une Sunbeam Alpine série 2. Il est chromé d'origine. C'est sur les séries 3 à 5 qu'il faut surveiller l'entourage de très prêt comme tu le signales très justement.

Bien chef......

bonsoir a tous ,voila une petite question voici mes amortisseurs arriere bizzare non ne devraient t ils pas etre a bras

pas normal pour des amortisseurs arriere qui aurai une reponse .

Oui, de souvenir mes amortisseurs arrières sont à bras de levier. ??
Attendons les infos des chefs

Oui, c'est bizarre tu devrais avoir des amortisseurs à levier. Fait des photos des accroches....

ok ,demain je fait des photos,tu me rassure pas sunbertrand

Les séries 1 et 2 sont équipées d'origine d'amortisseurs arrières à levier.
Leurs performances sont très médiocres, mais surtout, ils sont maintenant difficiles à trouver. A titre d'exemple, le SAOC (l'équivalent du CSRF en angleterre, mais en puissance 10) n'a pas pu me donner d'adresse pour échanger les miens.
Il existe donc des kit de transformation, permettant d'équiper les séries 1 et 2 d'amortisseurs télescopiques.

Vale, vraissemblablement, ta voiture a fait l'objet de cette transformation. A priori, rien d'inquiétant.

ok clead ,mais si c est le cas ou trouver des amortisseurs comme les miens avec les tetes de fixtations ronde des deux cotes et pour sunbeam

Clead a raison, c'est pour cela qu' il faut faire des photos pour voir ton montage. Ce doit être une adaptation en amortisseur téléscopique, cela se fait beaucoup sur les MG, Triumph, ect...
Je pense que tu n'auras pas de problème pour trouver des amortisseurs équivalent.

bonsoir , voici mes fixations d amort[img]https://i.servimg.com/u[url=https://servimg.com/view/17397590/86]/f49/17/39/75/90/fixati10.jpg[/img][/url]os

C'est bien une adaptation, il faut que tu te mettes en quête d'amortisseur équivalent de ceux qui étaient montés sur ta voiture.

bonsoir sunbertrand tu pense que je dois me renseigner chez qui as tu une idée

vu le montage je pense qu'il n'y a as de soucis pour repasser sur des amortisseur d'origine.

le montage actuel est je pense plus simple que les amortos a bras de levier, etne paraissent pas simple a reparer apparament,

Ouais mais j'ai comme l'impression que tes amortisseur télescopique était trop raide car la plaque fixer sur les lames a plié.

Salut,
De toute manière des amortiisseurs à levier, c'est difficilement trouvable en bon état et pour les refaires c'est encore plus galère.
Reste avec ton adaptation téléscopique et tu achètes des amortos réglable chez Spax ou Koni. De cette façon tu pourras régler la dureté.

Si tu cherches des amortisseurs à levier, voilà le lien qui les vend.
[url=http://www.gb-motors.com/product.php?id_product=206]http://www.gb-motors.com/product.php?id_product=206/url]
Bonne fin de weekend

Merci Gab de signaler cette info.
Cette offre est nouvelle en France.

Personnellement, je compte en profiter l'hiver prochain...

bonsoir, merci pour vos posts . la voiture part cette semaine chez le carrossier bientot des photos de la voiture chez le carrossier .

bonjour, voila la voiture est arrivé chez mr camacho a 20 kms de chez moi , mazan a coté de carpentras ,normalement elle y est pour 5 ou 6 mois .cela va me laisser le temps de m attaquer aux trains roulant ,et moteur . et denicher les pieces manquantes.je lui est amené les planchers avant et arriere que sunbertrand avait trouvé sur le bon coin voici quelques photos de la sunbeam chez le carrossier, son nouveau local pour quelques temps.
[img]https://i.servimg.com/u/f49/17/39/75/90/sunbea53.[url=https://servimg.com/view/17397590/91]jpg[/img][/url]89&u=17397590][/url]