Alpine dans mon jardin

Bonjour a tous.

je garde dans mon jardin pour un amis un Sunbeam Alpine IV

Conduite a droite, Boite auto et Hard Top.
Corrosion perforant porte et aile entre autre…
La voiture est roulante mais la boite déconne :
- Le moteur tourne mais mal (joint de carbu a faire je pense)
- La boite auto est peut être HS pour l’instant il n’y a pas la bonne huile dedans donc on ne peut pas rouler avec)

Il la acheter 5000€ !!!
Na pas fait de carte grise
Donc il faut faire sa carte grise puis faire la nouvelle carte grise.

J’aimerais bien lui racheter mais je ne sais pas combien ça vaut ?

Pour moi ça ne vaut pas grand choses…

Photo (plutôt positive) prise il y a deux ans !!
La voiture est resté sous bâche ouvert sur de l’herbe.
Donc la corrosion ne s’ai pas arrangé…




J'ai le pare choc AV mais l'attache est HS


La partie en bois du volant a caser mais ça doit être récupérable.

Je ne connaissez pas cette voiture, je la trouve bien sympas
Une Tiger doit être parfaite…

Les travaux effectués par moi :
Déblocage du moteur
Nettoyage de la pompe a essence (complètement bouchée )
Nettoyage de la cuve du carbu Idem plein de merde .
Pose d’un filtre a essence (qui était inexistant…)
Réparation et purge du réservoir d’essence, une des grosses durites latérales était pourrie.
Changement de liquide de refroidissement (avec réparation d’une vis de purge casser)
Purge circuit de frein
Vidange boite auto avec la mauvaise huile (je l’ai appris après)
Vidange huile moteur + filtre
Et je doit oublier quelque détails...

Parmi les surprise :
la clef fournis par l’amis n’est pas la bonne, n’ouvre pas les portes, commande le Niemann mais pars qu’il est un peut bidouillait…
Donc un jeu de clef à refaire en démontant les serrures (en partant de zérro…)

La moquette intérieure viens de chez mondial moquette.
la mousse dessous part en poussière… et les bord ne sont pas fini

Le soubassement et le coffre a était blacksonner mais il y a un peut de corrosion.

Je n’ai pas l’impression que l’assistance de freinage fonctionne.

Faut que je mette d’autres photos

Pas facile de trouver un forum français pour parler de cette voiture…

Qu’en penser vous ?

Merci

Punchy

Bienvenue punchy,

Effectivement, elle ne vaut pas grand chose entre 1500€ et 2000€ (a mon avis) car il y a du boulot à faire dessus.

Sinon toutes les pièces sont trouvables chez les Britons. La boîte auto n'est pas un avantage (A mon avis) car il faut trouver un spécialiste.
C'est une voiture qui rouille bien, il ne faut pas que la croix sous la voiture soit touchée.

Je pense que d'autres personnes vont réagir à ton post.

Bienvenu à toi!!!

Il faudrait nous faire des photos plus récentes pour donner plus d'avis sur les travaux à réaliser

Il manque le par choc avant et les cligno

Elle a plus de potentielle roulant que la mienne en tout cas
Si tu as un garage ou la mettre cet hiver, ya moyen qu'au printemps elle roule avec quelques efforts

++

Merci

sunbertrand a écrit:La boîte auto n'est pas un avantage (A mon avis) car il faut trouver un spécialiste.

Oui je me doute bien,
Je me suis pas mal renseignier et j'ai trouver la doc compléte pour la boite.
Et elle a exister sur des vielles Volvo
Il founisse encore l'huile qui va bien (sinon c'est USA uniquement)
Faut voire ce que ça donne avec un vrais vidange (technique spéciale au boite auto) et surtout la bonne huile
Et il y a aussi un réglage d'usure sur les 3 vitesses qui permetra peut etre d'attendre un peut une refection compléte

DJCow a écrit:Il faudrait nous faire des photos plus récentes pour donner plus d'avis sur les travaux à réaliser
Il manque le par choc avant et les cligno
Elle a plus de potentielle roulant que la mienne en tout cas
Si tu as un garage ou la mettre cet hiver, ya moyen qu'au printemps elle roule avec quelques efforts

Oui j'ai d'autre photos
Le pare choc et les clignos sont dans la maison ausi que d'autre petite bricoles
ET oui je sais il ne faut pas grand choses pour la faire rouler mais les finances de mon amis sont au plus bas
Donc j'attend un peut
Je n'ai pas le temps de bosser dessus malheureusement
Dans l'ordre gros travaux dans la Maison > 2 Sportives identique > le 4x4 > la Sunbeam

sans oublier la voiture de tout les jours... ça fait plus d'un ans 1/2 qu'ella a pas eu de vidange...

donc c'est pas pour toute suite....

bonjour; votre s4 est une GT (c'est à dire sans capote mais avec hard-top de série à l'époque) la seule option que je vois est la boite automatique; je pense qu'elle est largement restaurable à première vue (attention à l'état de la croix du chassis) ce cabriolet est plein de corps creux.

PS:j'adore vos vins; ils sont excellents pour le repas du dimanche.

Les automatiques ne sont pas des superbes voitures et ont été uniquement disponible sur les série III½, IV et IVa. Ils sont de plus en plus rares, parce-que beaucoup de gens les convertir au manuel de sorte qu'il serait dommage de perdre encore une.