arbre d'Alpine avec overdrive.

Je cherche un arbre d'entrainement de pont, pour une Alpine avec overdrive.

Eh oui, je me met à l'overdrive...

Tu as trouvé une boite avec overdrive ?

Oui, j'attend une boite de série 2.
Je me suis adressé à John R., le spécialiste du SAOC pour les boites de vitesse. Il venait de récupérer une boite en bon état au Sunbeam Spares Days. Il me la reconditionne. Elle vient avec le relais, le contacteur, le faisceau électrique. Ne manque que l'arbre... et la compétence pour la poser. Encore des déboires en perspective...

on pourrait organiser une session avec Sillian.... il a le même boulot à faire... !!!!  

Si Sillian veut venir passer un week-end avec sa voiture et sa boite dans mes hangars pour bénéficier de mon engin de levage, il est le bienvenue.
Ce serait marrant de faire les 2 voitures côte à côte dans le week-end.

Clead, merci pour ta gentille proposition mais je me suis décidé à la confier à mon garagiste. Elle y est en ce moment même et j'ai hâte de la récupérer en espérant que tout fonctionnera. Je pense faire un article (bulletin?) prochainement sur cette installation d'overdrive.
Pour l'instant pas de grosses déconvenues (rectification volant moteur, changement d'embrayage) mais tant que tout n'est pas remonté on peut pas savoir si l'overdrive fonctionne pleinement... réponse cette semaine normalement.
Sunbeament!

Salut Sillian,

Et pour l'arbre d'entrainement du pont, comment as-tu fait ? Tu l'as fait couper et équilibrer, ou en as-tu trouvé un ?

"Rectification volant moteur" ? Que s'est-il passé ? Il était voilé ? Avais-tu des vibrations ? Avait-il souffert lors de ta casse moteur sur l'autoroute il y a quelques années ? Avec mon nouveau moteur, j'ai des vibrations que je n'avais pas avant, et je m'interroge sur l'intérêt de faire tout équilibrer par un pro...

Ma boite overdrive est arrivée cette semaine. Reste à trouver le temps de l'installer. J'ai hâte d'avoir le retour de ton expérience. Et si possible des photos du positionnement du faisceau électrique.
Dans quelle position est monté ton interrupteur d'OD ? S'agit-il d'un interrupteur "self cancelling" (en français, je ne connais pas le nom) ? Dans quel sens est monté la tige de commande ? Vers le haut ? Une photo m'aiderait.
Merci

Christian

Bonjour Christian,
L'arbre de transmission (plus court) m'a été fourni par Bertrand qui en avait un. Le volant moteur était en effet un peu voilé et l'absence de bague (crankshaft gearbox) n'avait pas fait de bien...Mon embrayage a toujours été un peu bruyant surtout au point mort. Pour ce qui est de tes questions je vois cela cette semaine avec mon ami garagiste et tenterai de t'éclairer.